Перейти к содержимому

Выбирай и покупай!

Просто. Быстро. Персонально

Толкатель для ФФ 1,6 двигатели Форд 1,4-1,6 ZETEC/DURATEC клапана (стакан регулировочный) НЕоригинальный 28/23мм

Толкатель для ФФ 1,6 двигатели Форд 1,4-1,6 ZETEC/DURATEC клапана (стакан регулировочный) НЕоригинальный 28/23мм
Номинал
размер
  • 2,70
  • 2,72
  • 2,74
  • 2,76
  • 2,78
  • 2,80
  • 3,00
  • 3,02
  • 3,014
  • -
800 руб.
Количество
1
шт

Толкатель для ФФ 1,6 двигатели Форд 1,4-1,6 ZETEC/DURATEC клапана (стакан регулировочный) НЕоригинальный 28/23мм

ВНИМАНИЕ! НА 1.8 2,0 2,3 2,5 НЕ ПОДХОДЯТ!

ВНИМАНИЕ! Маркировка НЕоригинальных толкателей ОТЛИЧАЕТСЯ от оригинальных!

На НЕоригинальных толкателях маркировка проставлена, без запятой и с двумя знаками после 3. Так например маркировка 300 соответствует размеру 3,000.

Если вы заказали НЕоригинальный толкатель например размером 3,56 на нем будет нанесено 356, без запятой!

НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ толкатели отличаются от оригинальных отсутствием фирменной упаковки, другим шагом размеров, небольшим отклонением номинального размера от выгравированного размера на стакане в пределах +-0,01.

Регулировочный толкатель клапана (другое название стакан) используется для регулировки клапанных зазоров на четырехцилиндровых двигателях типа ZETEC / DURATEC объемом: 1,6; 1,4.

Не стоит путать с двигателями Duratec-НE, 1.8 2,0 2,3 2,5. К этим двигателям эти детали не подойдут.

Это совершенно новые толкатели качественно изготовленные на заводе.

Такие двигатели устанавливались, и продолжают устанавливаться, на широкую линейку автомобилей, производимых компаниями Форд, с двигателями zetec-s Ford, 1.5 ECOBOOST GTDI 4-ЦИЛ. , 1.4 DOHC ZETEC / DURATEC , 1.25 DOHC ZETEC-S , 1.6 DOHC ZETEC / DURATEC , 1.6 ECOBOOST - SIGMA GTDI.

Например на Форд Фокус/Focus

Изготовлены толкатели методом холодного выдавливания из стали твердостью 58-62.Диаметр 28 мм. высота 23 мм.

Обратите внимание! При регулировке клапанного зазора, подборе толкателей, округление производится всегда в сторону увеличения зазора. Иначе клапан может быть «перетянут», а это может привести к прогоранию клапанов. Если зазор укладывается в допуск по верхней границе – это нормально, ничего стучать не будет.

Для справки: небольшой «цокот», на холодном двигателе, прекращающийся при прогреве, неисправностью не считается. Для двигателя это не вредно.

-------------------------------------------------------------------------

Очень не рекомендуется "точить стаканы"! Без заводского высокоточного оборудования, кустарными методами "умельцы" не смогут обеспечить горизонт поверхностей. А это значит, что зазор будет "гулять". Для себя так делать не стоит.
  • Новый Нет
  • Уценка, повреждена упаковка Нет
  • выгружен Нет
Толкатель для ФФ 1,6 двигатели Форд 1,4-1,6 ZETEC/DURATEC клапана (стакан регулировочный) НЕоригинальный 28/23мм
800 руб.

Другие товары